تعريف - من هي شركة برابوس

About Brabus

برابوس هي شركة تعديل سيارات مختصة بسيارات مرسيدس بنز ومايباخ وسمارت. كلاوس براكمان وبودو بوشمانن أسسا الشركة في عام 1977. أسم الشركة هو تجميع أول ثلاثة حروف من أسمائهم. تعتبر الشركة أكبر شركة تعديل لسيارات مرسيدس بنز كما الحال مع شركة مرسيدس أيه أم جي التي صبحت مملوكة بالكامل لشركة مرسيدس بنز.


شركة برابوس ، تأسست عام 1977 في مدينة بوتروب (منطقة الرور) ، ألمانيا ، هي شركة ضبط عالية الأداء متخصصة في بيع سيارات مرسيدس-بنز و سمارت و مايباخ. أصبح برابوس أكبر موالف مرسيدس ، غير مرسيدس إيه إم جي -  الذي أصبح تابع لشركة دايملر كرايسلر في التسعينات.



يركز برابوس الأساسي على تحقيق أقصى أداء للمحرك من خلال زيادة القدرة الحصانية والحركة. يمكن للعملاء إما شراء سيارات من برابوس، أو إرسالها في سياراتهم لتخصيصها و / أو إصلاحها. يقوم العملاء الذين يطلبون سيارة مباشرة بشراء شركة برابوس لشراء طراز معين من مرسيدس ثم تعديله وفقًا لطلبات العميل. ومن المعروف برابوس لتوفير حلول مكلفة وتوليف المخصصة.


كما تقدم برابوس التعديلات التجميلية و (بودي كيت) ، مقسمات ألياف الكربون ، وعجلات معدنية متعددة القطع. وتشمل التحديثات الأخرى سباق سيارات (إل إس دي إس)، وأنظمة العادم المفتوحة ، ومكابح قرصية مكونة من اثني عشر مكبسًا ، وإعادة تشكيل المحرك. يمكن للعملاء أيضًا إجراء إصلاحات كاملة على المحرك ، أو تعديل محركات صين جديدة من (إيه إم جي) تم تعديلها لهم.


تتراوح محركات برابوس من كتل كيه4الصغيرة (150 كيلوواط) 4كيه لطرق سيارات (إس إل كيه) و (سي إل كيه) -كلاس إلى كتل التوربين المزدوج 900 حصان (670 كيلوواط) لـ إس كلاس. كما توفر الشركة تحسينات على المقصورة الداخلية من مواد التنجيد المخصصة ، والمقاييس ، و مقابض التحول، والدواسات ، والقطع إلى مختلف الإلكترونيات مثل شاشات (إل سي دي) الأوسع لـ مايباخ.



http://www.brabus.com/en/startpage.php

image3

 

سيكون هذا القسم مخصص لعرض أحدث أخبار وتفاصيل التعديلات من شركة برابوس العالمية

(يشمل التفاصيل - الصور - الفيديوهات)


Source : BRABUS

BRABUS 600 Compact SUV

مشروع تعديل على سيارة مرسيدس جي إل سي 63 إس

BRABUS 600 Compact SUV


سيارة دفع رباعي مدمجة صغيرة الحجم تعتمد على مرسيدس مرسيدس جي إل سي 63 إس

0 - 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية و 300 كم / ساعة  / كحد أقصى

441 كيلووات / 600 حصان ، وعزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر ،

تصميم الكربون وحتى عجلات 22 بوصة مزورة


مرسيدس مرسيدس جي إل سي 63 إس (دفع كلي للعجلات) + هنا ولكافة إصدارات، سواء كان ذلك (سيارة رياضية متعددة الاستعمالات) أو كوبيه، وهو قاعدة مثالية للمهندسين والفنيين والمصممين من برابوس


سيتم ترقية التوربو المزدوج رباعي الأسطوانات رباعي الأسطوانات مع ترقية الأداء برابوس باور إكستر بي40 600. مع 441 كيلو واط / 600 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر، والباب خمس سنوات قفزت في 3.6 ثانية فقط من صفر إلى 100 كلم / ساعة. السرعة القصوى محدودة إلكترونيا إلى 300 كم / ساعة.

المكونات الهوائية الرياضية ونصب بأناقة مصنوعة من ألياف الكربون وعجلات برابوس مصممة 19-22 بوصة قطر توفر عالية الأداء سيارة الرباعي نظرة رائعة.

لإضفاء الطابع الشخصي من الداخل، وهناك العديد من الخيارات الرياضية إكسسوارات الألمنيوم خاصة برابوس أنيقة المفروشات الجلدية من أجود أنواع الجلود والكانتارا في أي اللون المطلوب.


مع برابوس بي40 باور إكسترا 600 محرك ضبط النموذج الأعلى من سلسلة جي إل سي هو أكثر حتى من ذئب في ثياب حمل. مع التكنولوجيا المساعدة موديرنستار - الاختبار واختبار محركات واسعة على حلبات السباق وعلى الطريق وضعت المتخصصين محرك برابوس مجموعة الأداء، وثمانية اسطوانات إلى 66 كيلو واط يعطي السوبر 4.0 لتر / 90 حصان أكثر قوة.


في تكنولوجيا التوصيل والتشغيل، ويتم تكييف وحدة تحكم إضافية لنظام إدارة المحرك الالكترونية التي تشارك مع تعيين جديد للحقن والاشتعال في نظام إدارة المحرك وزيادة معتدلة بالإضافة إلى زيادة الضغط. هذا يزيد من ذروة الإنتاج من 375 كيلوواط / 510 حصان قياسي إلى 441 كيلو وات / 600 حصان عند 5،800 دورة في الدقيقة فقط. في الوقت نفسه ، يزيد الحد الأقصى لعزم الدوران من 700 إلى 800 نيوتن متر ، والتي تتوفر بشكل مستمر بين 1 750 و 4 500 دورة في الدقيقة. توصي برابوس زيت المحرك عالي الأداء من شريك التكنولوجيا (موتيول).


في تفاعل متناغم مع انتقال الرياضية تسعة السرعة، وجي إل سي بي 40 600 ترقية الأداء قفزت 63 S مع برابوس باور إكسترا في 3.6 ثانية فقط من بداية دائمة إلى 100 درجة للحصول اليدوي الكمال هندسيا لتوجيه الضوابط عجلة برابوس تقدم التحويل إلى برابوس (رايس) مكونات الألومنيوم. السرعة القصوى محدودة إلكترونياً إلى 300 كلم / س في أنماط الجسم.


الصوت والأداء هي الجوانب القوية لنظام العادم الرياضي برابوس ، الذي لا يتناسب مع جي إل سي 63 إس فحسب ، بل أيضًا مع جي إل سي 63 . يعمل نظام العادم الفولاذي المقاوم للصدأ على تقليل الضغط العكسي للعادم ولديه لوحات عادم لإدارة الصوت التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. من قمرة القيادة للسائق بين وضع منفصلة "العودة الى الوطن" وموقف فتح من اللوحات العادم يمكن اختيار أي استنباط ثمانية اسطوانات بيتوربو صوت محرك قوي بالتأكيد. ومع ذلك، فإن نظام برابوس العادم ليس فقط سمعيا علاج مطلقة ولكن أيضا بصريا: الأنابيب ذيل أربعة، اثنان في كل من الجانبين من المؤخرة، تتميز الجمع بينهما من التيتانيوم اثنين من مواد التكنولوجيا الفائقة والكربون أيضا بامتياز eyecatcher.


تبدو الرياضية وظيفة الهوائية الأمثل: المصممين برابوس تطوير مكونات هيكل السيارة من الكربون المواد ذات التقنية العالية، والتي تتناسب مع المتغيرات 63 لجميع جي إل سي. في حين أن اثنين من الألواح تقليم ألياف الكربون التي تضع مداخن العادم من نظام برابوس الرياضة العادم تماما في المشهد، لديهم صلاحيات أساسا البصرية، وتحسين مكونات برابوس جديدة لالمصد الأمامي، والديناميكا الهوائية: إن رفع أفقيا على اللوحات ساحة المواجهة الحد على ارتفاع يسرع ارفع على المحور الأمامي. إن ألواح ألياف الكربون المستخلصة من الهواء الجانبية تجعل الطراز الأعلى من فئة جي إل سي أكثر رياضية.


تتوفر عجلات برابوس المصممة خصيصًا لسيارة جي إل سي 63 بتصميمات مختلفة يتراوح قطرها بين 19 و 22 بوصة. البديل الأكثر رياضية هي مجموعة برابوس أحادية الكتلة "فئة بلاتينيوم" ذات العجلات المزودة بتقنية عالية. وبفضل تقنية الإنتاج الحديثة ، فإنها توفر مزيجا فريدا من البناء خفيف الوزن والقوة القصوى. وقد ساهمت شركاء برابوس التقنية ، كونتننتال و بيريللي و يوكوهاما، في مطابقة الإطارات عالية الأداء المتوافقة مع سيارات (رياضية متعددة الاستعمالات).


السيارة المعروضة هنا مجهزة بـ برابوس مونوبلوك واي "فئة بلاتينيوم". وتمشيا مع تسمية نوع هذا التصميم مفتونة تسعة أزواج المتحدث مزدوجة المصقول التي تمتد إلى حافة وهناك تشكيل "واي" تسع مرات. الحافات مزورة لأبعاد 9جيه إكس21 زد أر 21 و 295/35 زد أر 21 مدفوعة إلى الأمام و10.5جيه إكس 21 تكون على المحور الخلفي مع إطارات الطريق عالية الأداء في حجم 265/40.

أكبر نوع برابوس لفئة جي إل سي هو برابوس مونوبلوك جي "فئة بلاتينيوم" عجلات مزورة. تملأ هذه العجلات أقواس العجلات بعرض أقصى يبلغ 10 بوصات بإطارات 265/35 زد أر 22.


مع وحدة تحكم برابوس خاصة للتعليق الهوائي ، يتم تخفيض سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء بنحو 30 ملم. وبالتالي ، فإن الدفع الرباعي ليس فقط مثيرا بصريا ، ولكن أيضا الخبرات من خلال الحد من مركز الثقل وزيادة أخرى في ديناميكيات القيادة.


لعقود من الزمان ، تتمتع برابوس أيضًا بسمعة عالمية في قطاع التصميم الداخلي: بالنسبة لفئة جي إل سي، يتم تصنيع جلد سادابليري الداخلي من برابوس بميزات مصممة خصيصًا لكل تفاصيل العميل. تتم معالجة أفضل أنواع جلد برابوس مستك، وهو نوع خاص من الجلد الناعم والتنفس ، و الكانتارا بكل الألوان المرغوبة ، إلى تصميمات داخلية عالية الجودة من لوحة القيادة إلى المقاعد وألواح الأبواب وأغطية الرأس. توفر مجموعات برابوس الداخلية في الخشب الثمين والكربون أيضًا أقصى تنوع في اللون والأسطح.


مجموعة واسعة من الملحقات الفردية لقمرة القيادة تكمل الحافظة: مجموعة من المنتجات تشمل دبابيس الباب المتشابكة ودواسات الألومنيوم ، وكذلك عتبات الأبواب الفولاذ المقاوم للصدأ مع شعار برابوس مضاءة بنفس طريقة إضاءة الأجواء في الداخل.


يمكن طلب سيارة برابوس 600 المدمجة ذات الدفع الرباعي كسيارة كاملة - مع جسم كوبيه. بدلا من ذلك ، يمكن إعادة بناء كل جي إل سي 63 إس بشكل كامل أو تدريجي.


استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفئة الكفاءة:

برابوس 600 سيارة دفع رباعي مدمجة على أساس مرسيدس جي إل سي 63 إس الدفع الرباعي +: المناطق الحضرية 14.8 لتر / 100 كم ، خارج المدينة 10.2 لتر / 100 كم ، مجتمعة: 11.9 لتر / 100 كم. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مجتمعة: 270 غ / كم ، فئة كفاءة جي.


image4

BRABUS 600 Compact SUV

تعديل على سيارة مرسيدس جي إل سي 63 إس

بالمسمى الجديد بعد التعديل

برابوس 600 كومباكت إس يو في